ozi

N'ihe karịrị afọ 20 nke ahụmịhe na draịva agbakwunyere na njikwa ụgbọ ala, anyị na-eji ikike R&D anyị zuru oke na akara nrụpụta zuru ụwa ọnụ iji nye igwe igwe anaghị agba nchara, igwe anaghị agba nchara, igwe anaghị agba nchara, na moto enweghị isi, na-enye ihe nrụpụta ike nrụpụta zuru oke maka akụrụngwa izizi dị elu. Ejiri igwe eji arụ ọrụ nke ọma site na iji 100 Switzerland Wall-E gear hobbing igwe na-egosipụta moto enweghị isi na-enweghị isi na teknụzụ njikwa na teknụzụ njikwa. Ha na-anya isi ogologo ndụ karịa awa 10,000 ma dabara adaba maka ọnọdụ ọrụ na-achọsi ike dị ka mmalite na nkwụsị ugboro ugboro, oke okpomọkụ, na oke iru mmiri.

Sistemu na-ejikọta “moto + reducer + driver + encoder + brake + nkwukọrịta,” na-akwado ma n'ime na mpụga dual-mode ọkwọ ụgbọala deployment, nhọrọ 485 / CAN ụgbọ ala ogbugba ndu, a 23-bit elu-nkenke encoder (njehie ọnọdụ ≤ 0.01°), na a 10ms nzaghachi electromagnetic breeki.

Ụgbọ ala anyị na-eji ahịhịa na-enweghị ahịhịa na-enye njupụta torque dị elu maka nkwonkwo robot ụlọ ọrụ ma enwere ike iji ya na ndị na-eme koodu na ndị na-ahụ maka draịva na njikwa njikwa. Moto ndị na-enweghị isi, nwere atụmatụ ha dị fechaa, na-eme ka nnyefe ziri ezi na akụrụngwa ọgwụ. Enwere ike iji moto abụọ ahụ nwere ihe ngbanwe yana njikwa mbanye agbakwunyere.

Moto enweghị isi na-enweghị brush na-enweta ezi nguzozi ọkwa 0.01° na inertia dị ala. Enwere ike iji moto abụọ ahụ nwere ihe ngbanwe yana njikwa mbanye agbakwunyere.

N'ịbụ onye otu R&D mmadụ 30 na-akwado, ahịrị mmepụta 10 na-akpaghị aka, yana ahụmịhe mbupụ afọ 15, a na-ere ngwaahịa anyị n'ihe karịrị mba 150 n'ụwa niile, na-eje ozi ngwa dị ka ngwaọrụ ahụike, roboti mmadụ, ogwe aka roboti nwere ọgụgụ isi, AGV logistics, na ngwa fotovoltaic. Anyị na-aga n'ihu na-akọwapụta teknụzụ anyị site na ihe ngosi mba ụwa 15 kwa afọ, na-agwa isi ihe mgbu ụlọ ọrụ na imewe “ise-in-one” anyị, na-eme ka anyị bụrụ ngalaba ogbugbu kachasị amasị maka ụlọ ọrụ 4.0.