Na TT MOTOR, usoro TBC4370 na-anọchite anya ikpo okwu moto DC na-enweghị ike dị elu nke e mere maka ngwa ndị chọrọ ike na-aga n'ihu, oke ọsọ dị iche iche, na ndụ ọrụ ogologo. Site na ụdị voltaji abụọ a na-ahụkarị (24V na 48V), moto 43mm-frame a na-enye ike ruru 2000 g·cm ma gafere ike mmepụta 90W. Mana gịnị ka ọnụọgụgụ ndị a pụtara maka imewe gị?
1. Voltaji na Windings Enyere Ego - 24V vs. 48V
Mpempe akwụkwọ data ahụ na-egosi ụdị abụọ: TBC4370‑2450 (24V) na TBC4370‑4850 (48V). Ụdị voltaji dị elu abụghị naanị nnọchi mbelata - ọ na-eji ntụgharị dị iche iche iji nweta ọsọ ndị yiri nke ahụ na-enweghị ibu (~5000 rpm). Gịnị mere ị ga-eji nye ha abụọ?
A na-ahụkarị 24V n'ihe gbasara ụgbọala, njikwa ụlọ ọrụ mmepụta ihe, na ngwa mkpanaka (dịka ọmụmaatụ, AGV, ndị na-eme ihe ọkụ eletrik).
48V na-enweta ike ndọda na EV dị ọkụ, ngwaọrụ ike, na ihe nkesa na-ajụ oyi - ọ na-ebelata ike ọkụ maka otu ike ahụ, na-ebelata mfu I²R ma na-ekwe ka waya dị gịrịgịrị.
Nhọrọ nhazi TT MOTOR: Ụdị abụọ a nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu envelopu igwe, yabụ ị nwere ike ịgbanwe voltaji na-agbanweghị njikọ igwe - naanị ihe njikwa na waya chọrọ mgbanwe.
2. Enweghị Ibu vs. Ọsọ Enyere Ego - Ịghọta Mbelata
Site na ụdị 24V:
Ọsọ anaghị ebu ibu ≈ 4950 rpm
Ọsọ e nyere ọkwa (na ike ọkụ eletrik e nyere ọkwa) ≈ 4500 rpm
Mbelata ọsọ ahụ dị naanị ihe dị ka 9% site na enweghị ibu ruo na ọkwa nke ibu. Nke a na-egosi njirimara ike nke torque ọsọ - ihe nnọchianya nke ezigbo imewe BLDC yana obere iguzogide ime. Mbelata buru ibu ga-egosi oke nguzogide armature ma ọ bụ ike ndọta adịghị ike. Maka ngwa dị ka draịva conveyor ma ọ bụ sistemụ fan, ike a pụtara ọsọ kwụsiri ike ọbụlagodi mgbe ibu na-agbanwe.
3. Torque na Ike Enyere Ego - Ebe Ọrụ Ezigbo Na-eme
TBC4370‑2450 na-enye 2000 g·cm (≈0.196 Nm) na ọkwa dị elu.
Dakọtara kpọmkwem na ọkwa 92.3W nke akwụkwọ data. Nke a bụ ebe ọrụ na-aga n'ihu - moto ahụ nwere ike ịrụ ọrụ ruo mgbe ebighị ebi na ike a na-enweghị oke okpomọkụ, ma ọ bụrụhaala na okpomọkụ ahụ na-ada nke ọma.
Ihe kpatara 2000 g·cm ji dị mkpa: Torke a nwere ike ibuli ibu kilogram 2 site na pulley radius 1 cm, ma ọ bụ kwọọ impeller nke chọrọ nrụgide dị ala. Ọ dabara adaba maka ọkpọkọ infusion ahụike, obere njikọ aka robot, ma ọ bụ screwdriver eletriki.
4. Oriri Ugbu a - Nghọta arụmọrụ
N'ihe gbasara ibu dị elu, ụdị 24V na-adọta 6000 mA (6.0A). Ike eletriki ntinye = 24V × 6.0A = 144W. Ike igwe mmepụta = 92.3W → arụmọrụ ≈ 64%.
Maka moto na-enweghị brush nke nha a (dayameta 43mm, ogologo 70mm), 64% na ibu zuru oke dị mma, ọkachasị mgbe etinyere mfu njikwa. Na ibu dị ala, arụmọrụ na-arị elu karịa 75%. Ụdị 48V, nke nwere ike 2000 g·cm na ọkụ eletrik 2600 mA (48V × 2.6A = ntinye 124.8W), na-enweta arụmọrụ 74% - nke ka mma n'ihi na obere mfu ọla kọpa na-achịkwa. Ya mere, ọ bụrụ na sistemụ gị nwere ike ịkwado 48V, ị ga-enweta ọrụ oyi na oge batrị dị ogologo.
5. Stall Torque & Current - Ihe Na-eme na Start‑Up
Torque stall (rotor akpọchiri akpọchi) maka ụdị 24V bụ 22,000 g·cm (≈2.16 Nm), ọkụ eletrik stall bụkwa 80A. Nke ahụ bụ torque ugboro 11 na ọkwa karịa 13 ọkwa ugbu a.
Mmetụta nke injinia:
Moto ahụ nwere ike ịgbaji ibu ndị rapaara n'ike dị ukwuu.
A ghaghị inye onye njikwa ahụ ọkwa maka ma ọ dịkarịa ala 80A elu ọkụ (ọbụlagodi maka milliseconds ole na ole).
Arụla ọrụ n'ebe a na-ere ihe karịrị otu sekọnd - ma ọ bụghị ya, windings ahụ ga-ekpo oke ọkụ ngwa ngwa.
Maka ngwa dịka brek ebe a na-adọba ụgbọala eletrik ma ọ bụ ihe na-eme ka valvụ rụọ ọrụ nke na-akwụsị obere oge, oke ike a dị oke ọnụ ahịa.
6. Nhazi igwe - Ihe mpempe akwụkwọ data anaghị egosi
Ọ bụ ezie na akọwaghị nke ọma na ihe e dere n'isiokwu a, usoro TBC4370 na-apụtakarị:
Ihe mmetụta ụlọ maka mgbanwe nzọụkwụ isii (ma ọ bụ nhọrọ enweghị mmetụta).
Bọlụ e tinyere n'ime ihe nkwado maka ibu radial ruo 80N.
Nchedo IP40 (oghere mepere emepe), yana nhọrọ IP54 maka gburugburu ebe uzuzu juru.
Nhazi rotor nke nwere ogidi anọ - ịhazi obere cogging na njupụta torque dị elu.
A na-edepụta ibu dị ka 520g - nke kwesịrị ekwesị maka moto BLDC 43 × 70mm, nke na-egosi ihe e ji ígwè mee na ihe e ji ọla kọpa jupụta.
Oge ozi: Mee-01-2026